修復歴のあるクルマは避けるべき?

中古車を購入する際にもっとも気になるのが、走行距離と修復歴(事故歴)の有無でしょう。
走行距離は少ないに超したことはありませんが、いい加減なメンテナンスをされていて走行距離が少ないクルマより、きちんとメンテナンスを受けている過走行車の方が程度がいいケースもあります。走行距離はあくまでも参考にする程度で良いでしょう。
修復歴(事故歴)車についても、その程度や修理の仕方によってはお買い得車といえるものがある場合もあり、修復歴(事故歴)車だからといってむやみに避ける必要はあまりないともいえます。

修復歴(事故)車について

修復歴(事故歴)車とは、どんなクルマのことを指すのかについて、詳しく解説しましょう。
修復歴(事故歴)車とは、クルマの基本骨格である9カ所(フロントクロスメ ンバー/ラジエーターコアサポート/フロントインサイドパネル/フレーム/ダッシュパネル/フロアパネル/ピラー/ルーフパネル/トランクフロアパネル) を交換、修正、補修したクルマのことを指しますこれらの部分を修理したクルマの場合は、「修復歴有り」と明記することが義務づけられており、価格も相場より安く 設定されています。

修復歴(事故)車について 01

修理していても修復歴車にならない車とは?

バンパーやドアなど、走行性能に直接関わらない部分のみを修理したクルマは、修復歴(事故歴)車にはなりません。
すでに説明した通り、修復歴(事故歴)車の価格はかなり安くなっているので、ごくまれにお買い得車も存在します。例えば、ヒョウ(雹)による「ヒョウ害」によってルーフがへこんでしまい、修理したクルマなどがこれにあたります。ヒョウ害車といっても、なかにはほんのわずかにへこんだだけのクルマもあるのです。

ガリバーでは、修復歴のある車は販売しません!

修復歴車は、車体の骨格部位を損傷し、修正あるいは部品交換により修復しているため、走行機能に影響がある場合もあり、安全性への信頼が損なわれることがあります。
そのため、ガリバーでは、修復歴のある車は一切販売いたしません。

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