90年代に人気を博したシルビアなど、小型のＦＲスポーツは殆ど影を潜め、最近の主流は輸入車を中心とした高級ブランドが幅を利かせています。しかし、その中でリセールバリューのトップを飾ったのがマツダ・ロードスター・ＮＲ−Ａです。並み居る競合を抑えてのトップ獲得はＮＲ−Ａがレース出場を前提としたレースベースモデルとなることから基本のポテンシャルは高い。そしてその性格ゆえに販売台数が少なく希少性が高くなり好結果が出ています。そして2位にはポルシェ・９１１、3位にレクサス・ＳＣと高級スポーツが続いています。小型スポーツのラインアップの少なさからランキング上位は高級ブランドが多くなっていますが、逆に小型のスポーツクーペが発売されれば今後注目度が高くなるでしょう。