新車情報 | 新車のリセールバリュー情報ガリバー

現在位置： HOME > タイプ別リセールバリュー > 06/03/01 ミニ　クーパー、　レクサス　ＳＣ、　メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス

もうすぐ春！これからの時期にピッタリなオープンカーのリセールバリューランキングまだまだ寒い日が続くものの小春日和の日もちらほら。雪の心配が少ないドライブにもってこいのシーズンです。しかもオープンカーなら風を直接感じながらの運転が出来るので、オートバイに似た感覚の爽快感が味わえます。そこで、この春注目のリセールバリュー「オープンカー特集」をお届け。ナンバー1に輝いたのは総合でもナンバー1の「ミニ・コンバーチブル」となりました。

06/03/01更新

ミニ　クーパー

3ヶ月連続ランクイン！「ミニ」人気は神話となるか！？

イギリスの人気車種「ミニ」は、旧モデルファンに加えBMWグループとなったことで新たなファン層の獲得に成功しています。3ヶ月連続の登場ですが、コンパクトなボディにカブリオレも用意するなどバリエーションの広さが人気を後押ししているようです。
可愛らしいデザインにコンバーチブルの組み合わせは、少数派であることも高いリセールバリューを獲得する要因のようです。

ミニ　クーパーのカタログを見る

ミニ　クーパーの在庫一覧を見る

ミニ　クーパーが好きな人ってこんな人

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

コンバーチブル	H１８年		293.0万円	57～65％

レクサス　ＳＣ

やっぱり「レクサス」も上位入賞！

昨年鳴り物入りで登場した「レクサス」ブランドですが、この「ＳＣ」は「ソアラ」のマイナーチェンジ版として登場。2001年に登場した「ソアラ」時代から数えると、5年経過しているためモデルの目新しさは少ない。しかし、600万円オーバーという価格から中古車の流通台数は非常に少なく、希少価値が高いクルマです。そしてレクサスブランドが加わることによりリセールバリューの上昇を後押しされているようです。

レクサス　ＳＣのカタログを見る

レクサス　ＳＣの在庫一覧を見る

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

４３０	H１８年		680万円	58～65％

メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラス

メルセデスでは珍しいスポーティクーペ

メルセデスのイメージは「高級セダン」。しかし、自動車レースの最高峰であるF1レースにも参戦するなど、スポーティ路線にも力を入れ、このＳＬＫもF1の先導車として活躍している。それに加えて、質感の高さなどは他のメルセデス譲りで、高級なスポーツカーというイメージが良く似合うクルマだ。また、輸入車のリセールバリューではメルセデス・ベンツが必ず上位にランクインするなど、メルセデスというブランドによるプラスアルファも働いているようです。

メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラスのカタログを見る

メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラスの在庫一覧を見る

メルセデス・ベンツ　ＳＬＫクラスが好きな人ってこんな人

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

ＳＬＫ３５０	H１８年		672.0万円	55～60％

※クリックすると当該車両の在庫一覧を表示します

メーカー名・車種名・グレード	年式	新車時価格(メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

ホンダＳ２０００　タイプV	H１８年	379.1万円	51～56％
ＢＭＷＺ４　２．２i	H１８年	417.9万円	50～58％
三菱エクリプス　スパイダー	H１８年	315万円	46～55％
ＢＭＷ６シリーズ６４５Ｃｉカブリオレ	H１８年	1118.3万円	50～55％
メルセデス･ベンツＣＬＫクラスＣＬＫ３２０カブリオレ	H１８年	819万円	49～54％
メルセデス･ベンツＳＬクラス　ＳＬ５００	H１８年	1344万円	46～50％
マツダロードスター　ＶＳ	H１８年	250万円	40～48％





				自動車流通研究所　所長　鈴木　詳一オープンカーのリセールバリューナンバー1はイギリスの人気車「ミニ・コンバーチブル」。BMWグループとなりイギリス+ドイツの技術で安全性の向上やスタイルの刷新が行われていることがポイントで、なおかつ旧ミニの雰囲気を残し、古くからのファンと新しいファンの融合が高いリセールバリューの秘訣といえます。また、レクサスやメルセデスなど注目の高級車もランクインし、オープンカーには「夢」も込められているようです。

■日産　フェアレディＺ

伝統のフェアレディに注目！

長い歴史をもつフェアレディにも、ロードスターといわれるコンバーチブルモデルが存在。フェアレディＺは生粋のスポーツカーであるため、このロードスターは必須グレードともいえる。ロングノーズにショートキャビンの組み合わせでオープンスタイルもバッチリ。3.5リッターＶ6エンジンのパワーも必要十分といえ、国内最高峰のオープンカーといえそうです。

日産　フェアレディＺのカタログを見る

日産　フェアレディＺの在庫一覧を見る

日産　フェアレディＺが好きな人ってこんな人

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー	指標

ロードスターバージョンＴ	H１８年		399万円	41～46％

■トヨタ　ＭＲ－Ｓ

もうすぐ『絶版』？トヨタの数少ないスポーツカー

ＭＲ－ＳはＭＲ－２の後継モデルとして開発され現在のトヨタではセリカと並ぶ数少ないスポーツカーです。1999年の登場と発売から時間が経過しているためリセールバリューは低めですが、軽量ボディに1.8リッターエンジンとシーケンシャルシフトの採用などスポーティさではライバルに引けをとらないものを持っています。また、スタイル面であまり古さを感じさせないのもオープンカーならではの思い切ったスタイルだからでしょう。

トヨタ　ＭＲ－Ｓのカタログを見る

トヨタ　ＭＲ－Ｓの在庫一覧を見る