新車情報 | 新車のリセールバリュー情報ガリバー

現在位置： HOME > タイプ別リセールバリュー > 05/06/01 ホンダ・ステップワゴン、　トヨタ・アルファード、　日産・セレナ

人気カテゴリーの３年後の頂点は「新型・ステップワゴン」が獲得今最も人気の高いカテゴリーと言えば「ミニバン」です。手頃なボディサイズに、広々室内と用途が広く使えるところがポイントです。その中でも３年後の人気№1となるのがホンダ・ステップワゴン、トヨタ・アルファードハイブリッド、日産・セレナの３台です。ステップワゴンとセレナは５月に発売されたばかりと注目度も高く、スタイルや装備も一新されオススメのミニバンです。共に５ナンバーサイズがベースとなり取りまわしも楽なため、女性にもオススメです。また、アルファードハイブリッドは、ガソリン価格高騰の時代にピッタリな省燃費設計と、環境にもやさしいミニバンです。

05/06/01更新

ホンダ　ステップワゴン

５月登場「ステップワゴン」はホンダの秘密兵器！
２代目とモデルチェンジされた先代は、初代との明確な違いを見出せず、更に期待された両側スライドドアの採用も見送られたことから初代ほどの人気を獲得することができませんでした。しかし、５月に登場した３代目は遂に両側スライドドアを装備し利便性を向上させたため、２代目以上の人気となることが期待されます。ライバルであるノア・ヴォクシーなど５ナンバーサイズのミニバンはユーザーが多く常に高い人気を保ちます。そのため３代目も人気が出ることは必至です。お買い得なクルマといえるでしょう。

ホンダ　ステップワゴンのカタログを見る

ホンダ　ステップワゴンの在庫一覧を見る

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

ホンダ　ステップワゴン	H１７年		243.0万円	56～66%

トヨタ　アルファード

ガソリン価格高騰時に必要なのは「エコ」。ハイブリッドの本領を発揮！
アルファードはトヨタの中で最高峰のミニバンです。余裕あるボディサイズに、質感の高い豪華な室内と、高級セダンにもまけない作りとなっています。しかし、ガソリン価格高騰の時代、大排気量のミニバンは経済的にも環境的にも決して良質とはいえません。そんな課題を解決する「ハイブリッドシステム」の採用で、経済性・エコロジーに合わせて人気も獲得するなどこれからのミニバンにオススメしたいパッケージです。

トヨタ　アルファードのカタログを見る

トヨタ　アルファードの在庫一覧を見る

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

トヨタ　アルファード　Ｇエディション	H１７年		445.2万円	57～64%

日産　セレナ

ステップワゴン最大のライバル候補「セレナ」登場！
ステップワゴン同様３代目となる新型「セレナ」。先代の尖ったデザインから、スクエアなデザインへと変更されましたが、逆にスタイリッシュに生まれ変わっています。また、室内のデザインが変更され、最近の日産らしく質感の高い作りとなっている点が、旧モデルと比べて最も変わったところです。ライバルのノア・ヴォクシーよりも広い室内となりゴーン社長も自身をもって送り出したモデル。オススメです。

日産　セレナのカタログを見る

日産　セレナの在庫一覧を見る

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

日産　セレナ	H１７年		246.8万円	56～64%

※クリックすると当該車両の在庫一覧を表示します

メーカー名・車種名・グレード	年式	新車時価格(メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー

ホンダエリシオン	H１７年	451.5万円	57～63%
ホンダエディックス１７Ｘ	H１７年	178.5万円	54～63%
トヨタアルファード	H１７年	419.0万円	54～61%
トヨタエスティマＧセレクション	H１７年	402.2万円	54～61%
トヨタエスティマアエラス	H１７年	283.0万円	54～61%
トヨタシエンタＧ	H１７年	173.3万円	43～60%
日産ラフェスタＰＬＡＹＦＵＬ	H１７年	205.8万円	51～59%




				自動車流通研究所　所長　鈴木　詳一 94年にオデッセイが登場しミニバンブームを巻き起こしてから様々なサイズのミニバンが発売されました。下は1.3リッターのコンパクトカークラス、上は3.5リッターのLLサイズミニバンと揃い、幅広い用途で活躍するカテゴリーへと進歩しました。そんなミニバンの人気№1は「ホンダ・ステップワゴン」。待ち望まれた後席両側スライドドアを装備し、旧モデル以上の人気が予想されます。また、同じく新登場の「日産・セレナ」も、新しいスタイリングに質感の高い内装など、最近の日産車のいいところを押し出してデビューするなど、この両車からは目が離せません。

■ホンダ　オデッセイ

新しい技術とオーソドックスな作りが融合した「オデッセイ」に注目！
オデッセイは言わずと知れたミニバンブームの火付け役。94年に登場してから常に高い人気を博しています。その秘密は新しい技術を追求している中にもオーソドックスな作りを守っているところです。車高155cmという、ミニバンとしては低すぎる車体はホンダの低床技術の賜物。後席にスライドドアを採用しないのはオデッセイらしさをアピールするための作りなど、ホンダのこだわりが随所に活かされたミニバンです。それだけに、ファン層は幅広く、若い世代からも人気のようです。

ホンダ　オデッセイのカタログを見る

ホンダ　オデッセイの在庫一覧を見る

車種名・グレード	年式	代表色	新車時価格 (メーカー希望小売価格＜税込＞)	リセールバリュー	指標

オデッセイアブソルート	H１７年		273.0万円	48～57%

■マツダ　プレマシー

グレードアップしたプレマシーは、今後の成長株となるか！？
２代目となったプレマシーは、先代モデルよりも室内のユーティリティを向上させ、スタイリッシュなところが人気です。ランキング下位ながら、今後の人気上昇に期待が持てるクルマで、ライバルとなるウィッシュやストリームとの対決が気になるところです。とはいえ、ボディサイズはこちらの方がひとまわり上。オマケに２列目シートに中央シートが格納されるなど、今年２月に登場したばかりという後発のメリットを活かし、工夫満点で使い勝手も良好と注目のモデルです。

マツダ　プレマシーのカタログを見る

マツダ　プレマシーの在庫一覧を見る