ケータイのように「１円ＥＴＣ」となる日は来るか？｜ガリバー自動車流通研究所レポートvol.39

　今回は、巻末企画として＜ガリバー自動車流通研究所＞のメンバーに「ＥＴＣに関する見解」をインタビューを敢行。ＥＴＣ装着の有無、本体価格や利用率の今後、そして彼らが考える「ＥＴＣ利用率／装着率拡大の秘策」まで、日頃「クルマのことなら何でも聞け!!」と語る彼らの予想が当たるかどうか、１年後をお楽しみに!!

①クルマにＥＴＣは付けてます？（ＹＥＳ／ＮＯ）②なぜ、付けていない／付けたのですか？③今後、ＥＴＣを付ける予定は？④どんなキッカケで付ける（付けた）のですか？⑤１年後、ＥＴＣの利用率はどこまで伸びると予想します？⑥ＥＴＣ車載器は、最終的にいくらまで値下がりすると思う？⑦アナタが考えるＥＴＣ装着率が拡大するための秘策は？

>> リサーチデータ・ブログ

		ＮＯ
		高速に乗る機会があまりないので。
		未定
		次に買うクルマに標準装備されていたら。
		70％
		5,000円
		高速道路の整備。つまり、渋滞しないようにレーンを増やしたり、ＩＣを作るなど、気軽に高速道路を使える環境にすることだと思います。

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		ＮＯ
		ウチのヨメさんがケチだからさ。
		今のところなし。
		タダでくれるようになったら。
		50％前後
		もうコレ以上下がらない。
		ケータイみたいに「１円ＥＴＣ」が出たりとか。例えば、カード会社とお役所がタイアップすればできると思うんだけどね。

>> 自動車流通研究所ブログ（長内）

		ＮＯ
		高速道路自体に乗る機会が減ったので。
		未定
		タダで支給されたら。
		政府が何もしなければ51～52％ぐらい。もし何か施策をするんだったら、いいところ70％ぐらいにはなるのでは。
		7000円台。
		料金所渋滞によって排出される二酸化炭素によって環境に影響があるといったような、エコ面での啓蒙活動をすること。究極は「未装着＝罪悪」みたいな意識付けをするのも、ひとつの手ですね。

>> 自動車流通研究所ブログ（徳田）

		ＹＥＳ
		最近、政府の意図的なモノを感じる。だって、わざとＥＴＣ専用レーンを増やしてるから渋滞が多いし。
		－
		車検のついでに。
		新車では結構付ける人はいると思うんだけどね。後付けだと、まぁーいってせいぜい７割かな。
		新車の標準装備は進むと思うんだけど、後付けに関しては、もうコレ以上金額は下がらないんじゃないかな。
		そりゃーもう、新車の標準装備をどんどん増やすしかないでしょう。コレに勝るものはありませんよ!!

>> 自動車流通研究所ブログ（神田）

		ＮＯ
		特に高速道路を使わないから。
		ない。
		税金や駐車場が払えるようになったら。あと、ＥＴＣ自体のセキュリティーシステムがもっとシッカリして欲しいですね。だってＥＴＣカードがスキミングされたら嫌ですもん。
		80％ぐらい。そうなったらＥＴＣじゃないレーンがスムーズになったりして。
		今が限界じゃないかな？　コレ以上下がらないと思うんだけど…。
		高速道路を全てＥＴＣがないと乗れないようにする!!もはや、そこまでしないぐらいじゃないと、もうコレ以上伸びませんよ。

注目の総選挙!!　民主党が勝つとＥＴＣがいらなくなる!? 　このレポートを作成中、『９月１５日でハイウェイカードの販売廃止』というニュースが流れ、「あー、コレでますますＥＴＣ化が加速するなぁー」と、ハイカ世代としてはなぜか寂しい気分になったもんです。しかも、『残数があればＥＴＣに付け替えられますよ』とは、巧いこと考えたもんだ。もう、５万円分のハイカを購入した時のような、あの「なくしたらどうしよう!?」っていうドキドキ感も、もはや味わえませんねー（笑）。
　さらには９月１１日の総選挙。何とあの民主党が今回の衆院選に臨むにあたって、マニフェスト原文の中で「道路公団の廃止、高速道路の原則無料化」を謳ってるじゃあーりませんか!?　おいおい、それじゃあもうＥＴＣなんかいらないじゃないか!!　あーまだ買わなくて良かった…。なーんてコトは思ったりも期待したりもしていませんが。
　「高速道路の無料化」で恐らくモノ凄い渋滞が起こるであろうことは別として、でもフリーウェイ化されるといいなと思います。オーストラリアをクルマで旅したことがありますが、お金もストレスもフリー、快適な旅だったことを思い出しますねぇ。でも日本じゃムリだろーなー。
　ま、仮に民主党が勝ったとしても、公約を守るとも思えませんけどね。どっかの某首相も「毎年、終戦記念日には靖国神社を参拝する!!」とかナントカかっこいいコト言っておいて、一度も守ったことないしね。あーあ、やっぱりＥＴＣ、買っておこうかな。それとも民主党に一票？

ガリバー自動車流通研究所
チーフ・ディレクター
佐藤　誠

>> 自動車流通研究所ブログ（佐藤）