日産自動車・広報部／松田優子さん

他人に左右されない、
自分なりの基準を持っている方が
我々の「理想の顧客像」ですね。

――　日産車、20年ぶりの４台ランクインおめでとうございます。ところで、20年前はセダンが４台に対し今回はコンパクトカーが４台。このあたりのご感想は？

松田さん：やはり20年で市場が変わり、日産も変わったということでしょう。というのも、85年当時で日産のコンパクトカーといえば《マーチ》ぐらいで、他はほとんどセダン系です。ところが昨年は《ノート》《ティーダ》が加わって５台になり、他にもＲＶ系が増えました。それだけユーザーのニーズが多様化したということです。また、市場のトレンドもセダンから４ＷＤブーム、ミニバン、そしてコンパクトへと移り変わりました。
　ただ、ゴーンは常々「TOP10に日産車をコンスタントに３台は入れたい」と申しており、２月、３月に日産車が４台もランクインしているのは大変喜ばしいコトです。

――　一連の「SHIFT_」広告の団塊世代に対する認知度が団塊ジュニアの半分以下というアンケート結果に対するご感想は？

松田さん：それは単純に、団塊世代と団塊ジュニアでＴＶを観る頻度の違いからきているのではないでしょうか？　ただ、とても参考になるデータなので宣伝部の者に見せておきますよ（笑）。というのも、《ティーダ》の売り上げを通じて団塊世代に対する１つの方向性が見えてきたからです。上質感のあるコンパクトカーであるティーダが月に1万台以上も売れており、その購入層の平均年齢は55歳ぐらい。団塊世代によく売れているというのは、かつては「小さい車に乗るのは恥ずかしい」といったメンタリティーの部分が解消されつつあるということでしょう。

――　昨年秋以降の６車種連続リリースに対しては、「日産の意気込みを感じた」というのが38％と最も多い数値を示しました。

松田さん：横浜で６車種を集めて一気に発表したのは、各メディアに「日産180計画」に対する当社の本気度合いをアピールするためでした。タイミングとしてはちょうど、日産の新型車のリリースがしばらくなかった時期でしたから。その後の継続的なリリースがユーザーにも前向きに捉えていただけたのは、まさにゴーンが喜ぶような結果ですね。
――　「今の日産にキャッチフレーズを付けるとしたら」には、まさに今の日産自動車を象徴するようなコピーが出てきましたが？

松田さん：以前までの日産は「会社の顔が見えない」とよく言われていました。しかし、ソコに出てきているキャッチフレーズは、まさに当社が「日産とはこうありたい」と願っているモノばかりなのでビックリしました。
　というのも、ゴーンは「会社のキャッチフレーズはわざわざアピールして植え付けるモノではなく、商品や経営姿勢から自然と湧き上がって定着していただくモノである」という方針です。例えば当社のＣＭに芸能人を使わないのは、その方のイメージに日産が引っ張られるのを避けたいからなんですよ。ゴーンの強い方針により、「車も含めたあらゆる生活の中で、自分なりの基準を持っている方」を我々日産自動車は理想の顧客像としています。ですから、あのキャッチフレーズをゴーンが見たら大変喜ぶと思いますよ（笑）。