ガリバー自動車流通研究所レポート[Gulliver] | 車市場動向やカーライフの研究レポート

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Vol.20　[2004年3月20日発行]

日産：ＧＴ－Ｒがナンバー１！

「メーカー別・中古車フラッグシップカー」

今回ガリバー自動車流通研究所レポートでは、中古車のトータル評価ともいえる「リセールバリュー」から各自動車メーカーのフラッグシップカー（主力商品）を探ります。
自動車メーカーのフラッグシップカーと、中古車フラッグシップカー。結果はどう違ってくるでしょうか？

	目次
	中古車フラッグシップカーとは・・・？メーカー別中古車フラッグシップ　ベスト３フラッグシップカーからわかる各メーカーの特徴付録：知っていてほしい　「リセールバリュー　十の掟」

■

中古車フラッグシップカーとは？

　中古車の場合、人気は需要と供給のバランスで決まります。すなわち、中古車として需要が高く、市場の流通量が少ない（≒新車販売台数の少ない）クルマが最も人気が高い車となります。では、自動車メーカー毎のフラッグシップといえる中古車は何か？と考えると、想像できるのは最近の傾向から「ミニバン」や「コンパクトカー」があげられます。今年最初（新車登録3年後）の車検となり、最近中古車として増えてきた2001年式の中古車のリセールバリューを各メーカー毎に算出した結果、意外にも各メーカーの中古車フラッグシップカーといえるクルマは、「ＳＵＶ」や「クーペ」が多くを占める結果となりました。
　中でも最も注目なのが、「日産・スカイラインＧＴ－Ｒ」や「マツダ・ＲＸ－７」などのクーペが目を引きます。両車共に排ガス規制などの問題から、2002年に製造が中止されており、今となっては中古車でしか買えないクルマとなっています。逆に言えばその希少性が中古車人気として高い理由といえるようです。

■

メーカー別中古車フラッグシップ【ベスト３】

TOYOTA

ランドクルーザー
シグナス

タイプ：SUV/クロカン
排気量：4663cc
本体価格：525.0万円
リセールバリュー：73～79%

高級SUV・50年以上の歴史に裏付けされた人気

2位
スープラ
RZ-S

タイプ：クーペ
排気量：2997cc
本体価格：388.0万円
リセールバリュー：68～73%

3位
ノア／ヴォクシー
V

タイプ：ミニバン/1BOX
排気量：1998cc
本体価格：235.0万円
リセールバリュー：68～72%

NISSAN

スカイライン
GT-R　VスペックⅡ

タイプ：クーペ
排気量：2568cc
本体価格：574.8万円
リセールバリュー：74～79%

レースで培った実力派。伝説のスポーツカー。

2位
シルビア
スペックR　エアロ

タイプ：クーペ
排気量：1998cc
本体価格：260.7万円
リセールバリュー：67～71%

3位
エクストレイル
Xt

タイプ：SUV/クロカン
排気量：1998cc
本体価格：225.0万円
リセールバリュー：62～67%

HONDA

シビック
タイプR

タイプ：コンパクト/HB
排気量：1998cc
本体価格：220.0万円
リセールバリュー：73～77%

コンパクト・本格スポーツ。軽量ハイパワーが人気。

2位
CR-V
フルマークiL

タイプ：SUV/クロカン
排気量：1998cc
本体価格：219.8万円
リセールバリュー：66～71%

3位
インテグラ
タイプR

タイプ：クーペ
排気量：1998cc
本体価格：259.8万円
リセールバリュー：60～64%

MITSUBISHI

デリカスペースギア
シャモニー

タイプ：ミニバン/1BOX
排気量：2972cc
本体価格：287.3万円
リセールバリュー：64～68%

ＳＵＶともいえるミニバン。オフロードの走破性は一級。

2位
ランサー
GSRエボリューションⅦ

タイプ：セダン
排気量：1997cc
本体価格：299.8万円
リセールバリュー：62～65%

3位
eKワゴン
MXパッケージ

タイプ：軽自動車
排気量：657cc
本体価格：99.8万円
リセールバリュー：50～60%

MAZDA

RX-7
Type RS

タイプ：クーペ
排気量：654×2cc
本体価格：384.8万円
リセールバリュー：64～69%

ロータリーエンジン搭載で軽量＆パワフルを実現。

2位
ＡＺオフロード
XL

タイプ：軽自動車
排気量：658cc
本体価格：134.1万円
リセールバリュー：52～60%

3位
スクラムワゴン
スタンドオフターボ

タイプ：軽自動車
排気量：658cc
本体価格：121.0万円
リセールバリュー：45～54%

SUBARU

フォレスター
S/tb-STI-Ⅱ

タイプ：SUV/クロカン
排気量：1994cc
本体価格：255.5万円
リセールバリュー：61～65%

オン・オフ両用の走りを極めたＳＵＶ。

2位
インプレッサスポーツワゴン　STi

タイプ：ステーションワゴン
排気量：1994cc
本体価格：272.0万円
リセールバリュー：57～61%

3位
レガシィツーリングワゴン　GT-BE-tuneⅡ

タイプ：ステーションワゴン
排気量：1994cc
本体価格：300.8万円
リセールバリュー：55～58%

SUZUKI

ジムニー
XL

タイプ：軽自動車
排気量：658cc
本体価格：134.1万円
リセールバリュー：52～60%

老舗軽ＳＵＶが、根強い人気でNO.1。

2位
エブリィワゴン
ジョイポップターボL

タイプ：軽自動車
排気量：657cc
本体価格：132.5万円
リセールバリュー：49～57%

3位
ワゴンR
RR-LTD

タイプ：軽自動車
排気量：658cc
本体価格：141.6万円
リセールバリュー：49～56%

DAIHATSU

テリオスキッド
エアロダウンカスタムX

タイプ：軽自動車
排気量：659cc
本体価格：141.8万円
リセールバリュー：60～67%

使い勝手のよさで人気。

2位
アトレーワゴン
エアロダウンビレットターボ

タイプ：軽自動車
排気量：659cc
本体価格：147.0万円
リセールバリュー：58～65%

3位
ムーブ
エアロダウンRS LTD

タイプ：軽自動車
排気量：659cc
本体価格：143.5万円
リセールバリュー：56～63%

■

フラッグシップカーから分かる各メーカーの特徴

　国産乗用車の中古車フラッグシップカーは、それぞれのメーカーの特色を表しており、トヨタは高級車のイメージが強く、日産はスポーツカーのイメージが強い結果となりました。
　また、リセールバリュー（現在の中古車買い取り価格÷新車時価格＝残価率）でも、国内ビッグ3であるトヨタ・日産・ホンダのリセール率が高く他社に若干差を付けているようです。ただし、中古車の人気は需要と供給のバランスで成り立っているということから、供給量の少なさなど、車ごとの事情も影響しているようです。

メーカー別フラッグシップカー」
　『旗艦』という日本語に置き換えられるように、フラッグシップとは各社を代表する重要なモデルという位置付けです。各メーカーが技術の粋を集めて造った高級セダンや、性能を極めたスポーツカーといったものがあげられます。
それにガリバーでは「リセールバリュー」の概念をプラスしてみました。リセールとは市場での価値、いわば車の人気度を数値化したもので、その人気を決めるのは他ならぬユーザーの皆さんです。つまりこれは「ユーザーが決めるフラッグシップカー」と言い換える事が出来るでしょう。