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お買い得度☆☆次点：三菱 ランサー エボリューションⅧ |
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| 毎年のように台数限定で発売されて、早々に完売してしまう人気のスポーツセダンです。「進化」（エボリューション [evolution] ）という名前は、人気のモータースポーツ、ＷＲＣ（世界ラリー選手権）で戦うために常に進化し続ける、世界随一の走行性能を持つ戦闘マシーン、というところからきています。排気量２０００ｃｃで得られる運動性能は、一クラス上の運動性能を誇っています。そこが、２０～３０代のユーザーに支持を得られるポイントでしょう。 |
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「こだわり」
昨年頃より続々と登場している新型スポーツカーはどれも、各メーカー自慢の先端技術を駆使し腕をふるって作り上げられ た、こだわりの逸品ばかりです。憧れのクルマといえば、スポーツカーが真っ先に思い浮かばれますが、実際に買うのは家族やレジャーの事を考え、ミニバンやコンパクトカーに落ち着きます。そんなギャップを物ともせずスポーツカーを購入するユーザーは、クルマに対するこだわりも大きいものです。
そんなユーザー達に、ガリバー自動車流通研究所では、クルマのプロとしてオススメできる、最もお買い得なスポーツカーを選んでみました。どうせ買うなら、少しでもお得なお買い物を。ぜひ参考にしてみてください。 |
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買い得『三ツ星☆☆☆』 選考基準
カテゴリごとに、人気のクルマを５台選出し『三ツ星☆☆☆』を決定します。今回は、投資する価値のある、こだわりのスポーツカー、という点に焦点を絞りました。そのうえで、新車販売価格と平成１５年式のクルマの中古車買取相場価格を比較し、リセールバリュー（値落ち率）を算出、リセールバリューの高い方からランク付けしています。
その結果１位となったクルマに『三ツ星☆☆☆』を与えました。
なお、２００３年４月現在のガリバー独自データを元に算出しています。 |
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| ランク |
メーカー |
車種 |
代表グレード |
年式 |
新車価格
（万円） |
値落ち率
（%） |
人気色 |
| 1 |
日産 |
フェアレディＺ |
Ｔ |
15年 |
340.0 |
88～94 |
パール・シルバー |
| 2 |
三菱 |
ランサー |
ＧＳＲ エボリューションⅧ |
15年 |
329.8 |
88～94 |
白・黒 |
| 3 |
ダイハツ |
コペン |
アクティブトップ |
15年 |
149.8 |
87～93 |
白・シルバー |
| 4 |
スバル |
インプレッサ |
ＷＲＸ ＳＴｉ |
15年 |
295.8 |
86～91 |
白・青 |
| 5 |
ホンダ
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インテグラ |
タイプＲ |
15年 |
259.0 |
71～77 |
白 |
| 6 |
トヨタ |
ソアラ |
４３０ＳＣＶ |
15年 |
600.0 |
72～75 |
パール |
| 7 |
ホンダ |
Ｓ２０００ |
２．０ タイプＶ |
15年 |
361.0 |
66～72 |
白・黒 |
| 8 |
トヨタ |
セリカ |
ＳＳ－Ⅱ |
15年 |
202.0 |
62～69 |
白 |
| 9 |
トヨタ |
MR-S |
Ｓエディション |
15年 |
203.0 |
62～69 |
各色 |
| 10 |
トヨタ |
アルテッツア |
ＲＳ２００ Ｚエディション |
15年 |
253.0 |
61～67 |
白・黒 |
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４位の「スバルインプレッサ」は、２位の「三菱ランサーエボリューションⅧ」のライバルとして有名ですが、ランサーが限定発売モデルであるということが影響した結果といえます。また、ミニバンなど他のカテゴリーでは必ず上位にランクされる「トヨタ」ですが、噂される次期「スープラ」の登場までは、低迷した状況が続くのでしょうか。
デビュー間もなく、中古車市場には未だ登場していない「日産 スカイラインクーペ」や「マツダ ＲＸ－８」も話題を呼んでいます。「日産 スカイラインクーペ」は「日産 フェアレディＺ」よりさらに歴史があり、しかも長い間人気を誇っており、「マツダ Ｒ Ｘ－８」も復活のロータリーエンジン「 RENESIS 」搭載でロータリーファンから人気を集めそうで、今後注目のクルマといえます。 |
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◎ガリバー自動車流通研究所では、「ダイハツ コペン」にも注目。
ランキング３位の「ダイハツ コペン」は、軽としては思いきったこだわり設計のオープンスポーツカーです。手頃な維持費で乗れることから、趣味のセカンドカーとしても最適な一台としてオススメです。 |
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| 買い得『三ツ星☆☆☆』の賢いクルマ選び ～乗り換えには、お金も大事～ |
クルマ購入を決める大事な要素として、常にトップにあげられるのが「予算」です。
例えば、今乗っているクルマを手放すといくら。さらに手元に今いくらお金があって、それでも足らない場合はいくらお金を借りられて、月々の支払いがいくらになるから大丈夫、という判断をするわけです。
しかし、なにかと厳しいこの時代、金融の専門家からは「キャッシュはなるべく手元に置き、上手にファイナンスを利用するという『キャッシュフローマネジメント』という視点が、今、個人レベルでも極めて重要なものだと考えられています 」という声にもあるように、ただ漫然とローンを組む買い方ではなく、お金自体の使い方も、賢く検討する必要があるといえます。 |
株式会社ガリバーインターナショナル
自動車流通研究所 徳田 透 |
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