用語集

キーの内部にＩＣチップを埋め込み、コードが合わないとエンジンが始動しないシステムのこと。車両盗難の減少に効果を発揮した。後付のシステムにも、さらに高度なコードを採用したイモビライザー機能を持ったものがある。

車両盗難された場合、車検証などを偽造して前歴を消してしまうのが、窃盗団の手。車体番号をウインドに刻印して入れることで、ウインド交換をする手間が出てくるため、結果として盗難されにくくなるとされている。国土交通省も盗難防止に刻印を入れることを認可しているほどだ。

インストール作業などはなしに、サンバイザーに本体を設置し、シガーソケットから電源を取ればすぐに使えるタイプのこと。最近では機能やセンサーの性能も充実してきている。

専用のユニットを搭載することで、盗まれても車両の位置をモニターし、発見を容易にする。警備会社が運用するものは、警備員の派遣も行ってくれる。本体にプラスして、会費がかかるのが通常だ。

セキュリティが作動するときに大音量を発して、警告するのだが、その作動のことを発報と呼ぶ。

警報を発する部分だが、単体で電池を装備し、回路が切断されても鳴り続けることができるのがバックアップサイレンと呼ばれるタイプだ。

車両そのものが盗まれてしまうのが車両盗難で、パーツ取りよりもむしろ、未だに海外へ流れることが多いとされている。また車上荒らしはパーツを取られたり、車内に積んでおいた貴重品を盗まれたりすることを指す。できるだけ人通りの多いところに止め、車内に何も置かないのが鉄則だ。

車両が盗難された場合、フルカバーの車両保険を掛けていれば、補償される。

セキュリティの命とも言えるパーツ。車内の空気の動きに反応する音圧センサーや衝撃を関知するショックセンサー、見えないバリアを張るレーダーセンサーなどは、車両への接近、車内への進入を警戒する。また傾斜センサーは車体の傾きに反応するため、ホイールなどのパーツ盗にも威力を発揮する。

アナログながら、確実な効果をもたらしてくれるのが、ハンドル自体を鋼鉄製のバーでロックしてしまう、その名もハンドルロックだ。費用も安く済むのが特徴。

通常のウインドフィルムは衝撃に弱く、すぐに破れてしまうが、大きな力を入れても破れないフィルムが売られている。元は家庭用だが、自動車の場合、割られるウインドは小さな三角窓のことが多く、ピンポイントで貼っておけば効果を発揮する。

オン/オフは基本的にリモコンによって行なう。その信号パターンは、製品によっては京の単位で用意され、コピー防止対策にも力が入れられている。また車両の異常を教えてくれるのは、ページャーリモコンと呼ばれる。

オービスやスピード違反取り締まり機器の発する電波を関知して警告するもので、安全運転促進として売られている。最近では、電波の関知だけでなく、GPS機能を搭載することで「位置」でオービスを警告してくれるタイプが主流になっている。また多機能化が進み、パトカーが発する位置確認のための電波を傍受する「カーロケ無線傍受」など、さまざまな電波を傍受できるようになってきている。また内部の位置情報は更新も可能だ。