2009年より欧州から導入を開始！
マツダは、ガソリン車に匹敵する出力性能と環境性能を兼ね備え、大幅に進化させた新型「クリーンディーゼルエンジンMZR-CD 2.2」を開発し、2009年より欧州から順次導入することを発表した。
新開発したクリーンディーゼルエンジンは、従来型のMZR-CD 2.0から排気量を1割拡大し、最高出力136kW（185PS）、最大トルク400N・mというクラストップレベルのトルク性能を実現しながらも、インジェクターの改善や低圧縮比化などにより、5.6リットル/100kmの低燃費を実現した。
また、独自開発した世界初の触媒活性メカニズムを採用したディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）の採用により、ディーゼルエンジン特有のスス（PM）の燃焼処理において処理時間を従来比で約60％効率化し、欧州の排ガス規制であるEURO5までに対応（社内測定値）している。
さらにバランスシャフトの採用や、エンジンブロックの剛性を向上させ、ディーゼルエンジン特有の振動も大幅に低減し、優れた静粛性を実現している。
マツダが開発!! 環境性能を向上させる新技術をチェック！
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