スバルインプレッサ STI S204試乗記

普通のWRXと大きな変更点はないのに、普通じゃない雰囲気を醸し出すリアビュー。やはり専用BBSホイールの影響か？

スプレッドウィンググリルがスタイリッシュ！　専用のカーボン製アンダースカート＆スカートリップを採用し、空力性の向上を図っている。

独特な個性のマスクは迫力満点！　さりげなく「S204」エンブレムが輝いている。

リアスポも目立ちすぎず大人な印象。他のインプレッサは大きめなものを装着しているだけに、個性が際立っている。もちろん専用品！

　ＳＴＩからインプレッサＷＲＸをベースに、エンジンおよびシャーシーなどに専用の性能向上チューニングを施した「Ｓ２０４」が発売された。
　前作の「Ｓ２０３」の発売から約１年余りと比較的早い時期での登場だが「Ｓ２０３」の登場と同時に即完売の好評を受け、昨年７月にマイナーチェンジされたＦ型をベースに製作された逸品である。
　フロントマスクを中心に変更されたエクステリアは、まずフロントバンパー下部にドライカーボン製フロントアンダースカート＆スカートリップが追加され、高速走行時のフロント部にダウンフォースを発生させ直進性能および操縦安定性を向上させた。そして新設計のリアスポイラーは、極力トランク後端に装着することにより空力面の適正化が行われ、更にリアデュフューザーとの相乗効果より高速時のダウンフォースを発生させてリアの接地荷重アップによりトラクション性能の向上に貢献している。
　さらに専用のＢＢＳ製１８インチ鍛造ホイールは更に軽量化され運動性能の向上を図っている。

代表グレード	S204
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4,475×1,740×1,410
車両重量［kg］	1,450
総排気量［cc］	1,994
最高出力［ps(kw)/rpm］	320(235)/6,400
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	44.0(432)/4.400
ミッション	6MT
定員［人］	5
税込価格［万円］	480.9
発売日	2006年1月13日
レポート	菊地靖
写真	和田清志

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