クライスラー　グランドボイジャー

ミニバン元祖の面目躍如

　83年にクライスラーからボイジャーが誕生し、これによってクライスラーはミニバンというカテゴリーを作り出した。グランドボイジャーは、いまや世界の自動車の大きな流れになったカテゴリーの元祖といえるボイジャーの大型版である。今回クライスラーはそんなグランドボイジャーに収納システムとシートアレンジに改良を加えた2005年モデルを、1月12日から全国一斉に販売すると発表した。

　追加された装備のポイントは専用の収納システム。「Stow’n Go（放り込んですぐ発車）」と呼ばれるこのシステムは、２列目と３列目のシートはヘッドレストを外すことなくフロア下に収納することができ、荷室が完全にフラットになるもの。これにより340リッターから最大4,550リッターのスペースを片手だけの操作で確保できるようになった。

　また、２列目と３列目のシートが新設計され、乗員２〜７名までレイアウトも、片手だけで簡単にできる。これに伴って燃料タンクやエグゾーストシステム、リアサスペンションなどの設計も変更され、ゆったりとした乗り心地を目指している。

　この他車両の静粛性にも配慮。床下シートスペースに配されたクワイエット・スチールによってノイズを低減し、快適な空間を実現。アメリカを代表するミニバンの実力はさらに魅力的なパッケージに結晶したといえるだろう。

　グランドボイジャーは、もともとクルマで何でも運ぼうとするニーズに応えて誕生したモデル。ところが、国産ミニバンのほうが、急激な進化を遂げシートアレンジや荷室の工夫では「元祖ミニバン」を超えてしまったのも事実。グランドボイジャーが、原点に戻り荷室の使いやすさを追求したのは「元祖」の面目躍如といえる。もう、フツーのミニバンには飽きてしまった、そんな人はぜひ「元祖ミニバン」のグランドボイジャーを試してみるのもいいだろう。きっと、今まで経験したことのない「味」が体験できるかも。

グランドボイジャー・リミテッドの駆動はFF、トランスミッションは４ATで価格は460.95万円。