軽自動車の実燃費を比較〜燃費の測定方法と良くするポイント|中古車のガリバー

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軽自動車の実燃費を比較〜燃費の測定方法と良くするポイント〜

車の維持費の中でも個人差が出やすいのがガソリン代(燃料代)。さらに、そのガソリン代を左右するのが車種ごとに異なる燃費です。燃費が良い車の方が環境に優しいことはもちろん、お財布への影響も変わるため、「燃費」はクルマを選ぶ際に重要なポイントの一つです。

実燃費とカタログ燃費の違い


ところで燃費とは、そもそもどういう基準で決められているのでしょうか?
燃費値には、カタログ燃費(カタログに表示されている値)と実燃費(実走行燃費=実際の燃費)があります。車両情報として掲載されているのはカタログ燃費ですので、みなさんがよく目にするのもこのカタログ燃費ということになります。燃費値は、どのような環境でどのように運転したか?によって異なるため、カタログ燃費はあくまでも参考でしかありません。
今回は、あらゆる車種を取り扱う全国のガリバーのスタッフが、おすすめしたい軽自動車を実燃費とともにご紹介します。

  1. 目次
  2. 1.燃費はどのように決められるの?

  3. 2.一般道と高速、実燃費はこんなに違う!

  4. 3.意外と知られていない、燃費の測定方法

  5. 4. 燃費を良くするエコドライブとは

  6. 5. スズキ車の実燃費比較対決

  7. 5-1 ハスラーの実燃費比較

  8. 5-2 スペーシアの実燃費比較


1. 燃費はどのように決められるの?


カタログ燃費は、国が定めた方法によって走行テストを行い、審査を経て決定されます。燃費値は運転の方法だけでなく、どのような環境(道路、季節や天候など)で走行するかによって変わりますが、カタログ燃費は基本的に平らでまっすぐな道路をエアコンやライトなどを使用せずに走行した際の値となっています。
もちろん渋滞などない環境でのテストとなりますので、実際の燃費と同じになることはまずありません。

2. N-ONEで検証!一般道と高速で異なる実燃費


まずは、大阪の泉佐野店からのレポートです。ホンダのN-ONEで一般道と高速での燃費の違いを検証しました。

車種名:ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ
カタログ燃費(JC08モード):28.4km/L
実燃費
一般道路:22.5km/L *渋滞なしで比較的信号少なしの状況。
高速道路:25.5km/L *多少の追い越し、他車に合わせた走行状況。


続きはこちら▶︎N-ONEの実燃費を一般道路と高速道路で比較しました | ガリバー泉佐野店のブログ

エコドライブを楽しくする機能つき!ホンダ N-ONE

ただエコドライブを意識するだけでは窮屈でつまらない・・・そんな方におすすめなのが、ホンダのNシリーズ搭載のE-CONスイッチ。緑のE-CONスイッチを押すとエンジンやエアコンなどを自動制御してくれます。

ECONマーク

さらに、エコドライブがちゃんとできていると、メーター内の照明が白から緑色に点灯してお知らせしてくれるのです。これは気持ちが良くなる機能ですね。

N-ONE メーター

▶︎Econスイッチってどんな機能?Econスイッチでエコドライブを楽しく! | ガリバー泉佐野店のブログ

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3. 意外と知られていない、燃費の測定方法


意外と知られていないのが、実燃費の測定方法。簡単ですので、この機会にぜひチェックしてみてください。

燃費の測定方法

マイカーの燃費を知る手順は次の通りです。

STEP1 ガソリンを満タンにする
STEP2 メーターのところにある、トリップメーター(走行距離を計測するメーター)をリセットする
トリップメーター
STEP3 いつも通りに走行する(トリップメーターはいじらないようにする)
STEP4 ガソリンが減ってきたら、次の計算式で燃費を算出する
トリップメーターの走行距離(km)÷給油量(L)=燃費(km/L)

入社2年目ののスタッフは、マイカーの燃費計測をしてみたところ、ちょっと悲しい結果になったようです。
▶︎燃費の測定方法 | ガリバーアウトレット12号岩見沢店のブログ

Kei

車種名:スズキ Kei
カタログ燃費:17.8km/L
実燃費:7.1km/L


スズキ Keiは2009年には生産および販売が終了しているモデルですので、これは致し方ない結果ですね。エコカー減税制度がスタートしたのもちょうど2009年で、メーカー各社の低燃費合戦はここから過熱、機能も大いに向上しました。

▶︎Keiの実燃費は・・ | ガリバーアウトレット12号岩見沢店のブログ

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4. 燃費を良くするエコドライブとは


さて、燃費の測定方法がわかったところで、次にお伝えしたいのは燃費を良くするためにすることです。一般的にエコドライブと言われる走行をするには、どんなところを意識したら良いのでしょうか。

エコドライブ6カ条

1  渋滞を避けてゆとりを持った運転を心がける
2  減速するときは早めにアクセルを離す
3  エアコンをつけっ放しにせず、適度に調整する
4  ムダなアイドリングをせずエンジンをかけたらすぐに出発する
5  車間距離はゆとりをもって、加速・減速は少なくする
6  急発進せず穏やかにアクセルを踏んで走行する

こちらのブログではダイハツでもっとも売れている軽自動車、タントで実燃費を検証した結果、思ったような燃費値が得られずその反省点をまとめていますので参考にしてみてください。
▶︎タントの実燃費を検証!結果がイマイチだった理由とは | ガリバーアウトレット仙台港店のブログ

タント カスタム X

車種名:ダイハツ タント カスタムX(H22年式) ※2つ前のモデルです。
カタログ燃費(JC08モード):21.0km/L
実燃費:12.4km/L


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5. スズキ車の実燃費比較対決


低燃費の軽自動車といえば、やはりスズキ車を思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。スズキが開発した燃費向上機能「エネチャージ」はCMでもよく聞く言葉ですね。
そこで、スズキを代表する人気軽自動車の実燃費の違いを見てみましょう。

ハスラーの実燃費比較

まずは人気ランキングで常連のハスラーの実燃費を、ガリバー大野城南バイパス店とガリバーミニクル北上店に出してもらいました。グレード違いでも結構な差が出ることがわかります。ハスラー赤

車種名:スズキ ハスラー G
カタログ燃費(JC08モード):26.6km/L
実燃費:19.6km/L


▶︎ハスラーの実燃費は!? | ガリバー大野城南バイパス店のブログ

車種名:スズキ ハスラー
カタログ燃費(JC08モード):32.2km/L
実燃費:18〜22km/L


▶︎ハスラーの実燃費は!? | ガリバーミニクル北上店のブログ

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スペーシアの実燃費比較

続いて、「スーパーハイト系」と呼ばれる、背が高くて軽の中では一番大きなサイズに分類されるスペーシアの実燃費を見てみましょう。
スペーシア_赤

車種名:スズキ スペーシア
カタログ燃費(JC08モード):30.6km/L
一般道路:17.0km/L
高速道路:19〜20km/L


カタログ燃費では30km/Lを超えているものの、実際の燃費はどうやら20km/L以下のようですね。
ライバル車のダイハツ タントやホンダ N-BOXのおおよその実燃費もブログで紹介していますので、ぜひ参考にしてみてください。

▶︎スペーシアの実燃費は!? | ガリバー10号都城店のブログ

一方、同じスペーシアでもこちらの店舗で計測した結果は、20〜24km/Lと高い数値を出しています。これは、先ほどご紹介した燃費向上機能「エネチャージ」がさらに進化した「S-エネチャージ」が搭載された新型モデルであることが影響しているようです。

車種名:スズキ スペーシア
カタログ燃費(JC08モード):32.0km/L
実燃費:20〜24km/L


▶︎スペーシアの実燃費は!? | ガリバーミニクル北上店のブログ

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ここまで軽自動車の実燃費をいくつかご紹介してきましたが、冒頭でもお伝えしたように運転する環境や乗り方によって燃費は大きく変わります。
この機会に今の車の燃費を確認してみてはいかがでしょうか。
もちろん、新しい車の方が燃費機能は向上していますので乗り換えを検討中の方は参考にしてみてくださいね。

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